汽车公司的销售报告经常会揭露所谓的“僵尸车”。当车型停产时，一些车型不可避免地会在经销商处滞留，最终售出。在我们收到的众多季度销售报告中，经常会发现几款车型，甚至只有一款，在停产很久之后又售出。但Jeep刚刚售出了一款甚至让我们都感到惊讶的车型——新款Jeep爱国者SUV。
你可以看出吉普爱国者来自布什时代
我们可以原谅你忘记了爱国者。这是一款紧凑型跨界车，于2007年首次亮相。它是同样紧凑的指南者（Compass）的四四方方的版本（而且外观明显没那么丑）。它搭载一台2.4升直列四缸发动机，输出功率并不强劲的172马力和165磅-英尺的扭矩（假设买家购买的是四驱车型）。由于吉普全力支持布什时代的爱国主义，爱国者的独特之处在于其自由一号和自由二号四驱系统。
爱国者于2017款车型停产。这款车最晚可能生产于2016年12月，当时巴拉克·奥巴马仍是美国总统（而坎耶·韦斯特只是个怪人）。更确切地说，这辆“新款”爱国者SUV似乎已经在经销商处（或其他地方）停放了至少八年。2017款车型应该是最可靠的吉普爱国者之一，但前提是它出售后使用符合预期。新车主打算如何处理这辆吉普车，谁也说不准。
值得一提的是，这辆车甚至连2017款的爱国者都无法保证。Stellantis的销售报告只列出了车型，没有年份。经销商通常会保留一些特殊车型几年，把它们当作展厅里的“光环车”来吸引顾客。但吉普爱国者绝对算不上“光环车”。坦白说，我们真的很好奇这款“僵尸SUV”背后的故事。
2017款吉普爱国者4x4规格
引擎 | 2.4升I4 |
马力 | 172马力 |
扭矩 | 165磅英尺 |
离地间隙 | 8.1英寸 |
基本建议零售价（2017年） | 20,040美元 |
吉普爱国者并非2025年唯一的僵尸车
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Stellantis 旗下还有几款值得关注的“僵尸车”也参与了销售。经销商售出了四辆道奇酷威 (Dodge Journey) 跨界车和两辆道奇凯越 (Dodge Caravan)。这两款车均于 2020 年停产。菲亚特还售出了一款 124 Spider，这是该品牌 MX-5 Miata 的换标版，该车型于 2021 年退出了产品线。道奇在 2017 年停产后，于 2024 年成功售出了一款“僵尸车”蝰蛇 (Vipper) 。但迄今为止，2025 年还没有蝰蛇售出。
Stellantis 并非唯一一家推出“僵尸车”的汽车制造商。日产售出了 13 辆 Maxima 轿车，尽管这些车型将于 2023 年停产。奥迪推出了五辆新款 R8，在2024 年 3 月这款光环跑车停产后仍在销售。现代则向氢动力车迷们出售了两辆 Nexo ，估计是在加州或夏威夷。
